ဂ်ာမနီအဓိပတိ အန္ဂ်လာမာကယ္ႏွင့္ ေတြ႕ဆံုျခင္း

ကြၽန္မလုပ္သမွ် အရာရာတုိင္း ဒီမုိကေရစီအားေကာင္းလာဖို႔ ရည္ရြယ္ပါတယ္
Guido Kirchner / AP

အန္ဂ်လာမာကယ္ဟာ စတုတၳ သက္တမ္းရာထူးအတြက္ ေရြး ေကာက္ပြဲဝင္ၿပိဳင္ပါမယ္။ အာ ဏာစြဲလမ္းမႈ၊ ဂ်ာမနီေမာ္ေတာ္ ကားလုပ္ငန္းနယ္ပယ္ရဲ႕ ႏုိင္ငံ ေရးအေပၚ ၾသဇာလႊမ္းမိုးမႈနဲ႔ လက္ယာဘက္မွာ ေထာက္ခံမဲေတြ ျပန္ ရေအာင္ သူ႔ရဲ႕ ႀကိဳးပမ္းမႈေတြနဲ႔ ပတ္သက္လုိ႔ အဓိပတိအန္ဂ်လာ မာကယ္ကို DER SPIEGEL သတင္းဌာနက ေတြ႕ဆံုေမးျမန္း ထားပါတယ္။

အဓိပတိႀကီးခင္ဗ်ာ၊ အာဏာနဲ႔ ပတ္သက္လို႔ ကြၽန္ေတာ္တို႔ ခင္ ဗ်ားနဲ႔ ေဆြးေႏြးခ်င္ပါတယ္။ အာ ဏာေၾကာင့္ျဖစ္ေပၚလာေစတဲ့ ေဆြမ်ိဳးေကာင္းစားေရး အ ေၾကာင္းကုိလည္း ေဆြးေႏြးခ်င္ပါ တယ္။ ႏုိင္ငံေရးသမားအမ်ားစု ဟာ ၾသဇာလႊမ္းမုိးမႈနဲ႔ အာဏာ ဟာ တစ္ခါတေလမွာ မူးယစ္ေဆးဝါးတစ္မ်ိဳးလိုျဖစ္ႏုိင္တယ္ဆိုတာ သတိျပဳမိၾကပါတယ္။ ခင္ဗ်ားေကာ စြဲလမ္းေနမိၿပီလား။

မစဲြလမ္းဖို႔ ကြၽန္မေမွ်ာ္လင့္ ပါတယ္။ မစဲြလမ္းပါဘူး။

ကြယ္လြန္သြားခဲ့ၿပီျဖစ္တဲ့ အဓိပတိေဟာင္း ဟဲမြတ္ခုိးလ္ဟာ အာဏာကို စြန္႔လႊတ္ဖို႔ မျဖစ္ႏုိင္ဘူးဆိုတာ သက္ေသျပခဲ့ၿပီးေတာ့ ဂုဏ္သေရရိွရိွ ရာထူးက အနားယူဖို႔ အခြင့္အေရးကို လက္လႊတ္ခဲ့ပါ တယ္။ သူစတုတၳသက္တမ္းရာထူး ရယူတာဟာ ႏုိင္ငံအတြက္ (ဒါမွမ ဟုတ္) ခရစ္ယာန္ဒီမုိကရက္တစ္ သမဂၢ (CDU) ပါတီအတြက္ မေကာင္းခဲ့ပါဘူး။ ခင္ဗ်ားဟာ ဘယ္လိုပဲျဖစ္ျဖစ္ မစၥတာခိုးလ္လုိ အဲဒီလိုေထာင္ေခ်ာက္ထဲကို ဆင္း ေတာ့မွာလား။

ၿပီးခဲ့တဲ့ႏွစ္ ႏုိဝင္ဘာမတုိင္ ခင္အထိ ကြၽန္မေရြးေကာက္ပဲြ ထပ္ဝင္ၿပိဳင္၊ မၿပိဳင္ အမ်ားႀကီးစဥ္း စားေနခဲ့တယ္။ ဒါဟာ ကုိယ့္ဟာ ကုိယ္အေၾကာင္းရွာတဲ့ ဆံုးျဖတ္ ခ်က္လုိ႔ ကြၽန္မျမင္ဖို႔ အေၾကာင္း မရိွဘူး။ ကြၽန္မမွာ လိုအပ္တ့ဲ အင္ အားရိွတယ္။ ၿပီးေတာ့ လူေတြအ ေၾကာင္း၊ ဘဝေတြက ဘယ္လိုလဲ၊ ႏုိင္ငံက ဘယ္လိုေျပာင္းလဲေနလဲ၊ ႏုိင္ငံေရးက ေပးမယ့္ စိန္ေခၚမႈ ေတြအေၾကာင္း ကြၽန္မစူးစမ္းခ်င္ ေနတုန္းပါပဲ။

ခင္ဗ်ားကုိယ္ခင္ဗ်ား အာဏာကုိ မစဲြလမ္းေစေအာင္၊ ကုိယ္ရည္ မေသြးမိေစေအာင္ ကာကြယ္ဖို႔ နည္းလမ္းေတြ ခင္ဗ်ားမွာရိွလား။

(ရယ္လ်က္) မီဒီယာေတြမွာ ပါတဲ့ ေဝဖန္ေရးေဆာင္းပါးေတြ ကြၽန္မဖတ္ပါတယ္။

အုိး . . .တကယ္လား။

အဓိပတိတစ္ေယာက္အေန နဲ႔ ကြၽန္မဟာ ရိွသင့္သေလာက္ပါ ပဲ။ ျပည္သူလူထုနဲ႔ မီဒီယာႏွစ္ခု စလံုးရဲ႕ အေသးစိတ္ေစာင့္ၾကည့္မႈ ေအာက္မွ အၿမဲမျပတ္ရိွေနပါ တယ္။ သူတို႔အေျခအေနေတြကို ဘယ္လိုျဖစ္လဲဆုိတာ ကြၽန္မရဲ႕ ဝန္ထမ္းေတြက ကြၽန္မကို ပြင့္ပြင့္ လင္းလင္းေျပာဖို႔ဟာလည္း ကြၽန္မ အတြက္ အေရးႀကီးပါတယ္။

ခင္ဗ်ား မဲဆြယ္ဖုိ႔ သြားရာမွာ ဂ်ာမန္စစ္ေလယာဥ္ေတြကို အားကုိးေန တာ ဘာေၾကာင့္လဲ။

ကြၽန္မဟာ ဖက္ဒရယ္ရဲတပ္ ဖြဲ႕ပုိင္တဲ့ ရဟတ္ယာဥ္ေတြ အသံုး ျပဳခြင့္ကိုလည္း အသံုးခ်ခဲ့ပါတယ္။ အဲဒီအထူးအခြင့္အေရးႏွစ္ရပ္စ လံုးဟာ ဥပေဒနဲ႔ ကုိက္ညီေန တာ ၁၀ စုႏွစ္ေတြ အမ်ားႀကီးၾကာ ခဲ့ပါၿပီ။

တာဝန္ရိွ အဓိပတိေတြက အဲဒီလို ေလယာဥ္အသံုးျပဳခြင့္ေတြကို အ ရမ္းပဲ အက်ိဳးခံစားေနၾကတုန္းပဲ။

ကြၽန္မ သေဘာမတူဘူး။ ကြၽန္မဟာ ပါတီအခမ္းအနားေတြ (ဒါမွမဟုတ္) အားလပ္ရက္ခရီး ထြက္ေနခ်ိန္မွာေတာင္ တာဝန္ ထမ္းေဆာင္ေနရတယ္။

ေရြးေကာက္ပဲြအတြက္ ခင္ဗ်ားကုိ စိန္ေခၚတဲ့ လူက စက္႐ံုေတြနဲ႔ လဟာျပင္ေစ်းေတြကို သြားၿပီး မဲဆြယ္ေနရခ်ိန္မွာ ခင္ဗ်ားက ကမၻာ့စင္ျမင့္ထက္ကုိ စိတ္ႀကိဳက္ တက္လုိ႔ရတယ္ေလ။

ဒီမဲဆြယ္မႈကုိ အေတာ္ေလး သေဘာက်မိပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ကြၽန္မမွာ ရာထူးနဲ႔ ဆက္စပ္ေနတဲ့ တာဝန္ေတြကုိလည္း ဂ႐ုစုိက္ေန ရတုန္းပါပဲ။

ခင္ဗ်ားရဲ႕ အရင္အစိုးရေျပာေရး ဆုိခြင့္ရိွသူ ယူလ္ရစ္ခ်္ဝီလ္ဟမ္း ဟာ အဓိပတိလက္ေအာက္ ရာထူးကထြက္ၿပီးေနာက္ မၾကာခင္မွာ အစိုးရအသံလႊင့္ဌာန အီအာရ္ရဲ႕ ဥကၠ႒ျဖစ္လာတယ္။ ခင္ဗ်ားရဲ႕ မီဒီယာအႀကံေပးပုဂၢိဳလ္ အဗာခ ရစ္ယာန္ဆန္ဟာ ဇက္ဒီအက္ဖ္မီဒီ ယာအႀကံေပးဘုတ္အဖြဲ႕ရဲ႕ ကာ လၾကာ အဖြဲ႕ဝင္တစ္ေယာက္ျဖစ္ ခဲ့ တယ္။ ခင္ဗ်ားရဲ႕ ေျပာေရးဆုိခြင့္ ရိွသူ စတီဖန္ဆုိင္ဘက္ဟာ ဇက္ဒီ အက္ဖ္က လာတာ၊ ၿပီးေတာ့ ျပန္ သြားခြင့္ရထားတယ္။ ႏုိင္ငံပုိင္ အသံလႊင့္ဌာနေတြကို အစိုးရက ထိန္းခ်ဳပ္ထားတယ္ဆုိတဲ့ အေရး ပါတဲ့ ကြာဟခ်က္နဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး လူတိုင္းေျပာဆုိေနၾကတယ္။ အဲဒီ လုိမ်ိဳး အမွန္တကယ္ရိွပါသလား။

ႏုိင္ငံေရးသမားေတြ စီးပြား ေရးလုပ္ငန္းေတြထဲ ေရာက္သြား တာ ဂ်ာနယ္လစ္ေလာကနဲ႔ ႏုိင္ငံ ေရးၾကား ေျပာင္းသြားတဲ့ လူေတြ ရဲ႕ ဥပမာေတြ အမ်ားႀကီးရိွပါ တယ္။ ဥပမာအားျဖင့္ SPIEGEL သတင္းေထာက္ေဟာင္းႏွစ္ေယာက္ဟာ ဂ်ာမနီႏိုင္ငံျခားေရး ဝန္ႀကီးေတြရဲ႕ အႀကံေပးျဖစ္ခဲ့ပါ တယ္။ ျပန္သြားခြင့္ျပဳထားတာေတြ လည္း အစိုးရဌာနေတြမွာရိွပါ တယ္။ အဲဒါဘာမွ မထူးဆန္းပါ ဘူး။

မစၥတာဝီးလ္ဟမ္းဟာ ဆုိရွယ္ဒီမို ကရက္တစ္ပါတီက အဓိပတိအ တြက္ အလုပ္ခန္႔မယ္ဆုိရင္ သူ႔ကုိ ဘီအာရ္က ငွားလိမ့္မယ္လို႔ ခင္ဗ်ားထင္လား။

အဲဒါကေတာ့ ရွင္တုိ႔ ဘီအာရ္ကုိ ေမးရမယ့္ဟာပါ။

ေဆြမ်ိဳးေကာင္းစားေရး အ ေၾကာင္းကုိ ခဏေလာက္ ဆက္ ေဆြးေႏြးၾကရေအာင္။ ဟဲမြတ္ ခုိးလ္ရဲ႕ ဝန္ႀကီးမ်ားအဖြဲ႕မွာ တစ္ ခါက ခင္ဗ်ားနဲ႔အတူ တဲြလုပ္ခဲ့ဖူး တဲ့ မတ္သီးယပ္စ္ဝစ္မန္းဟာ ဂ်ာ မန္ေမာ္ေတာ္ကားလုပ္ငန္းအဖဲြ႕ အစည္းရဲ႕ ဥကၠ႒ျဖစ္ပါတယ္။ အ စိုးရဝန္ႀကီးတစ္ေယာက္အေနနဲ႔ အဓိပတိ႐ံုးမွာ တာဝန္ထမ္းေဆာင္ ခဲ့တဲ့ အက္ကက္မြန္ကေလဒန္ဟာ အခုဆို Daimler ကုမၸဏီရဲ႕ စည္း ႐ံုးေရးမွဴးျဖစ္ေနပါတယ္။ CDU ပါတီဌာနခ်ဳပ္မွာ မဟာဗ်ဴဟာစီ စဥ္ေရး ခင္ဗ်ားရဲ႕ ေခါင္းေဆာင္ ေဟာင္းျဖစ္တဲ့ ဂ်ိဳအာခ်င္ကုိခ်ီနစ္ ကီဟာ အခ်ိန္အတိုင္းအတာတစ္ ခုထိ Opel ကုမၸဏီအတြက္ စည္း ႐ံုးေရးမွဴးျဖစ္လာၿပီး အခုဆိုရင္ ခင္ဗ်ားရဲ႕ မဲဆြယ္ေရးကိစၥကုိ ျပန္ ၿပီးစီမံခန္႔ခဲြေနပါတယ္။ ေနာက္ ထပ္ပါတီထိပ္တန္းအရာရိွတစ္ ေယာက္ျဖစ္တဲ့ မုိက္ကယ္ဂ်န္ဆန္ ဟာ အခုဆို ေဗာက္စ္ဝက္ဂြန္ (VW)အတြက္ စည္း႐ံုးေရးမွဴးျဖစ္ ေနပါတယ္။

ၿပီးေတာ့ မေမ့ပါနဲ႔။ အစိုးရ ဒုတိယေျပာေရးဆိုခြင့္ရိွသူျဖစ္ခဲ့ ၿပီး SPD ပါတီအဖြဲ႕ဝင္တစ္ေယာက္ ျဖစ္တဲ့ ေသာမတ္စ္စတက္ဟာ လည္း UW အတြက္ အလုပ္လုပ္ ေပးေနပါတယ္။ 

မွန္ပါတယ္။ ဂ်ာမနီေမာ္ေတာ္ကား လုပ္ငန္းနယ္ပယ္မွာ ဂ်ာမနီႏုိင္ငံ ေရးအေပၚ သိသာတဲ့ ထိန္းခ်ဳပ္မႈ ကို အသံုးခ်ေနတယ္ဆိုတဲ့ ခံစား ခ်က္ရိွေနတာကို ခင္ဗ်ားအံ့ၾသမိ လား။

အဲဒီလိုခံစားခ်က္တကယ္ရိွ တယ္ဆိုရင္ အဲဒါတလဲြမွတ္ယူတာ ပါ။ ႏုိင္ငံေရးမွာ အလုပ္လုပ္ခဲ့ဖူး တဲ့ လူတစ္ေယာက္ကုိ ပုဂၢလိက လုပ္ငန္းနယ္ပယ္မွာ ေျပာင္းၿပီး အလုပ္လုပ္ခြင့္ေပးသင့္သလားဆုိ ေတာ့ ေပးသင့္တယ္လုိ႔ ကြၽန္မ ထင္တယ္။

ၾသဂုတ္က အေစာပုိင္းက ဒီဇယ္ ညီလာခံလုိ႔ ေခၚတဲ့ ညီလာခံမွာ ကုမၸဏီေတြဟာ ေမာ္ေတာ္ကား လုပ္ငန္းနယ္ပယ္အတြက္ ေစ်း အသက္သာဆံုး ေျဖရွင္းနည္းအ ေနနဲ႔ ေဆာ့ဖ္ဝဲေတြကို ေနာက္ဆံုး အဆင့္တုိးျမႇင့္ဖို႔ပဲ ဆံုးျဖတ္ခဲ့ တယ္။ အဲဒီလိုလုပ္တာေၾကာင့္ ႏုိက္ထ႐ုိဂ်င္ေအာက္ဆုိက္ထုတ္ လႊတ္မႈေတြကုိ ေလွ်ာ့ခ်ဖို႔ လံု ေလာက္မွာ မဟုတ္ဘူး။ ဂ်ာမနီ အစိုးရက ေမာ္ေတာ္ကားလုပ္ငန္း နယ္ပယ္ကုိ ဘာျဖစ္လို႔အၿမဲပဲ အရမ္းျမန္ျမန္ဆန္ဆန္ လြတ္ ေျမာက္ခြင့္ေပးရတာလဲ။

ကင္းလြတ္ခြင့္ေပးတယ္လို႔ ကြၽန္မမထင္ဘူး။ ေမာ္ေတာ္ကား လုပ္ငန္းနယ္ပယ္ဟာ သူတို႔ဆံုး႐ႈံး လိုက္ရတဲ့ ယံုၾကည္မႈကုိ ဘယ္လို ျပန္ရေအာင္ လုပ္ရမယ္ဆုိတာနဲ႔ ဆက္စပ္လို႔ ကြၽန္မတို႔ရဲ႕ ကုိယ္ပုိင္ အုိင္ဒီယာေတြကို လုိက္နာေစဖို႔နဲ႔ ပိုသက္ဆုိင္ပါတယ္။

ေမာ္ေတာ္ကားလုပ္ငန္းနယ္ပယ္ က ဂ်ာမနီႏုိင္ငံေရးသမားေတြကို စနစ္တက်လိမ္လည္ခဲ့ၾကတယ္။ သူတုိ႔ဟာ ဖန္လံုဓာတ္ေငြ႕ထုတ္ လႊတ္မႈကုိ လိမ္လည္ေဖာ္ျပဖုိ႔ ကြန္ ပ်ဴတာစနစ္ကုိ တီထြင္ခဲ့ၾကတယ္။ လိမ္ထားတာကုိ ေဖာ္ထုတ္သိရိွတဲ့ အခ်ိန္မွာ ဒီဇယ္ညီလာခံကို က်င္း ပတယ္။ အဲဒီညီလာခံက ေဆာ့ဖ္ ဝဲအဆင့္ျမႇင့္ဖို႔ပဲ ဆံုးျဖတ္ခဲ့တယ္။ အဲဒီလိုလုပ္တာဟာ လံုေလာက္ မွာ မဟုတ္ဘူးဆိုတာ အဲဒီေဆြး ေႏြးပဲြက လူတုိင္းသိၾကတာပဲ။ 

ေမာ္ေတာ္ကားလုပ္ငန္းနယ္ပယ္ အတြက္ ႏုိင္ငံေရးသမားေတြ ရပ္ တည္ေနတာကို ဂ်ာမန္ျပည္သူ ေတြက ဘယ္လိုသံုးသပ္႐ႈျမင္ရမွာ လဲ။

ျဖစ္ရပ္ေတြအေပၚ ရွင္ရဲ႕ အ ျမင္ဟာ အရမ္းပဲ တိုေတာင္းပါ တယ္။ ေဆာ့ဖ္ဝဲအဆင့္ျမႇင့္တာ ဟာ ပထမဆံုးေျခလွမ္းျဖစ္တယ္ ဆိုတာ ကြၽန္မတို႔အစကတည္းက ရွင္းေအာင္ ေျပာထားပါတယ္။ အဲဒီလုိေတြ လုပ္ေဆာင္ၿပီးေနာက္ မွာ ကားအိတ္ေဇာစနစ္ရဲ႕ စြမ္း ေဆာင္ရည္အျပည့္အဝကုိ အၿမဲ ထည့္သြင္းသြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ တစ္စိတ္တစ္ပုိင္းျပင္ဆင္မွာ မဟုတ္ပါဘူး။

သူတို႔ကုိ ခင္ဗ်ားယံုလား။ သူတုိ႔ ႐ုတ္တရက္ႀကီး ႐ုိးသားသြားၾက မယ္လို႔ ခင္ဗ်ားထင္လား။

ဒီလိုေဖာက္သည္ေတြကုိ လိမ္တာ ကြၽန္မဟာ ရွင့္လိုပဲ မႏွစ္ ၿမိဳ႕ျဖစ္မိပါတယ္။ စက္တင္ဘာ ၁ ရက္ကစလို႔ ကာဗြန္ဒိုင္ေအာက္ ဆုိက္ထုတ္လႊတ္မႈ စမ္းသပ္တာ ေတြကို အမွန္တကယ္ကားေမာင္း ႏွင္ေနတဲ့ အေျခအေနေတြမွာ စမ္း သပ္ဖို႔ ဥပေဒေတြ အသက္ဝင္ပါ တယ္။

လိမ္လည္ထားတဲ့ ျဖစ္ရပ္ထဲမွာ ပါ ဝင္ေနတဲ့ ကားေတြအတြက္ ပစၥည္းကိရိယာထပ္ၿပီး တပ္ဆင္တာမ်ိဳး ကုိ ခင္ဗ်ားသေဘာက်လား။

ပစၥည္းကိရိယာေတြကို အ ဆင့္ျမႇင့္ၿပီး ျပန္ထုတ္ဖို႔က စရိတ္ ႀကီးတယ္။ နည္းပညာအရမ္း႐ႈပ္ ေထြးတယ္။ အဲဒီလိုအေနအထား မွာ ပစၥည္းကိရိယာတစ္ခုထပ္ျဖည့္ လို႔ အင္ဂ်င္ေတြအတြက္ ကြၽန္မတုိ႔ လိုအပ္တဲ့ အေနအထားမ်ိဳး အမွန္ တကယ္ျဖစ္လာႏုိင္မလာဆုိတာ အရမ္းဂ႐ုစိုက္ၿပီး စဥ္းစားရပါ မယ္။ နည္းလမ္းအားလံုးကို ပထမဆံုးစဥ္းစားသင့္တယ္လို႔ ကြၽန္မ ထင္ပါတယ္။

အေမရိကန္မွာ လိမ္လည္ခံရတ့ဲ ေဖာက္သည္ေတြဟာ နစ္နာဆံုး ႐ႈံးမႈ ေဒၚလာ ၁၆,၀၀၀ အထိ ရၾကပါတယ္။ ဂ်ာမနီအစိုးရက ဒီႏုိင္ငံ မွာ ကုမၸဏီေတြကို ဘာျဖစ္လို႔အဲဒီလိုနစ္နာေၾကးမေပးခိုင္းတာ လဲ။

ကြၽန္မတို႔ရဲ႕ အာမခံနဲ႔ ယံု ၾကည္စိတ္ခ်ရမႈ ဥပေဒေတြဟာ အေမရိကန္က ဥပေဒေတြနဲ႔ အေျခခံအားျဖင့္ ကြဲျပားပါတယ္။ အဲဒါေၾကာင့္ပဲ ကားေတြကို ျပန္ သိမ္းယူဖို႔ ကုမၸဏီေတြကို ၫႊန္ ၾကားခဲ့တာပါ။ အဲဒါဟာ ေဖာက္ သည္ေတြအတြက္ အပိုမကုန္ဘဲ အဆင္ေျပေအာင္ လုပ္ေပးရမယ့္ အေျခအေနပါ။

စက္တင္ဘာ ၂၄ ရက္ လႊတ္ေတာ္ ေရြးေကာက္ပြဲအၿပီးမွာ ဂရင္းပါတီ နဲ႔ ခင္ဗ်ားၫႊန္႔ေပါင္းဖဲြ႕မယ္ဆုိရင္ အလြယ္တကူေလာင္ကြၽမ္းလည္ ပတ္ႏုိင္တ့ဲ အင္ဂ်င္တစ္လံုးဟာ ျမန္ျမန္ဆန္ဆန္ပဲ ေနသားမက် ျဖစ္သြားပါလိမ့္မယ္။ ဒါေပမဲ့ စီးပြားေရးလိုလားတဲ့ လြတ္လပ္တဲ့ ဒီမုိကရက္ပါတီနဲ႔ အစိုးရဖြဲ႕ရင္ အဲဒါဟာ နည္းနည္းပုိၾကာပါလိမ့္ မယ္။

 ၫႊန္႔ေပါင္းဖြဲ႕မယ့္အ ေၾကာင္း ကြၽန္မမေျပာပါဘူး။CDU ပါတီရဲ႕ မဲဆြယ္ေရးအဖြဲ႕ အေၾကာင္းကုိပဲ ကြၽန္မေျပာမယ္။ 

မစၥစ္မာကယ္ အေမရိကန္မွာ သမၼတဟာ တရားေရးနဲ႔ မီဒီယာ ကုိ သေဘာမက်ေၾကာင္း ျပသေန ပါတယ္။ ပုိၿပီး က်ယ္က်ယ္ျပန္႔ျပန္႔ ေျပာရင္ ဒီမိုကရက္တစ္တန္ဖိုး ထားမႈေတြကုိ သေဘာမက် ေၾကာင္း ျပေနပါတယ္။ ကမၻာတစ္ ဝန္းမွာ ဒီမိုကေရစီစနစ္ဟာ အရိွန္ အဟုန္နဲ႔ ဆံုး႐ႈံးေနတာလား။

မဟုတ္ဖုိ႔ ကြၽန္မေမွ်ာ္လင့္ တယ္။ ကြၽန္မအပုိင္းမွာ ကြၽန္မလုပ္သမွ်အရာတုိင္း ဂ်ာမနီမွာနဲ႔ အဲဒီ ထက္လြန္ၿပီးေတာ့ ဒီမုိကေရစီ စနစ္ကို အားေကာင္းဖုိ႔ ကြၽန္မ ရည္ရြယ္ပါတယ္။ အေမရိကန္ ႏုိင္ငံဟာ ဒီမုိကေရစီအားေကာင္း တဲ့ ႏုိင္ငံတစ္ႏုိင္ငံျဖစ္တယ္။ ပိုလန္မွာ ကြၽန္မတုိ႔ ျမင္ေတြ႕ေနရ သလုိ ဥပမာေပါ့။ ဟန္ေဂရီမွာ လည္းပဲ ေတြ႕ေနရတယ္။ ဒီမုိက ေရစီစနစ္ေတြမွာ ဟန္ခ်က္ညီေစမယ့္ အရာမ်ိဳးရိွဖို႔ အေရးႀကီးပါ တယ္။ ၿပီးေတာ့ အဲဒါေတြဟာ အေမရိကမွာ အားေကာင္းေနဆဲပဲ လို႔ ကြၽန္မယံုၾကည္ပါတယ္။

ႏုိဝင္ဘာက ဘားရက္အုိဘားမား ဒီကိုေရာက္လာခ်ိန္မွာ သူက ခင္ ဗ်ားကုိ ဒီမုိကေရစီအတြက္ အာမ ခံသူ၊ အေနာက္တုိင္းရဲ႕ တန္ဖုိး ထားမႈေတြကုိ ကာကြယ္သူတစ္ ေယာက္ရယ္လို႔ ေျပာဆုိခဲ့ပါ တယ္။ ဒါေပမဲ့ ခင္ဗ်ားအဓိပတိ ျဖစ္လာၿပီးကတည္းက မဲေပးသူ အေရအတြက္ဟာ သမုိင္းအရ နည္းပါးပါတယ္။ အဲဒါကုိ ခင္ဗ်ား ဘယ္လုိရွင္းျပခ်င္ပါသလဲ။

ဝမ္းသာစရာေကာင္းတာက အရင္ကေရြးေကာက္ပဲြေတြထက္ သိပ္မၾကာခင္က ျပည္နယ္ေရြး ေကာက္ပဲြေတြမွာ မဲေပးသူအေရ အတြက္ ပုိမ်ားခဲ့တယ္။ အေရးႀကီး တဲ့ ဆံုးျဖတ္ခ်က္တစ္ရပ္ခ်ရမယ္ လို႔ လူေတြ ထင္ျမင္ေနခ်ိန္မွာ သူ တို႔ထြက္လာၿပီး မဲထည့္ၾကတယ္။ ကြၽန္မဟာ CDU ပါတီကုိ အတတ္ ႏုိင္ဆံုးအားေကာင္းေစဖို႔ တုိက္ပဲြ ဝင္ေနပါတယ္။ ကြၽန္မတုိ႔မွာ ရင္ ဆုိင္ေျဖရွင္းစရာျပႆနာႀကီးေတြ ရိွပါတယ္။ ပထမဆံုးအေနနဲ႔ ယူ႐ုိ ျပႆနာနဲ႔ သတ္မွတ္ခ်က္ေတြ၊ ၂၀၁၅ မွာ ကြၽန္မတု႔ိဆီကို ေရာက္ လာတဲ့ ဒုကၡသည္ေတြ အမ်ားႀကီး ကုိ လက္ခံတာေတြပါ။

ေရႊ႕ေျပာင္းေနထုိင္မႈကုိ ဂ႐ုတစုိက္ထိန္းခ်ဳပ္ရမယ္လုိ႔ CDU က အၿမဲ ေျပာခဲ့တယ္။ AFD ပါတီထြက္ ေပၚလာတာဟာ ခင္ဗ်ားရဲ႕ မူဝါဒ ေတြရဲ႕ ေရွာင္လႊဲႏိုင္တဲ့ ေနာက္ ဆက္တဲြရလဒ္တစ္ခုမဟုတ္ဘူး လား။

၂၀၁၅ ေႏြရာသီက အရမ္း ခက္ခဲတဲ့ လူသားခ်င္းစာနာ ေထာက္ထားေရးအေနအထား တစ္ရပ္နဲ႔ ကြၽန္မတို႔ရင္ဆုိင္ခဲ့ရ တယ္။ ကြၽန္မတို႔ဟာ အီးယူ- တူရကီသေဘာတူညီမႈလို ပံုစံမ်ိဳး သင့္ေတာ္တဲ့ အေရးယူေဆာင္ ရြက္မႈေတြ လုပ္ခဲ့ၿပီး လူေမွာင္ခို ကူးတာေတြကုိ စၿပီး ေျဖရွင္းခဲ့ပါ တယ္။

ႏုိင္ငံေရးနယ္ပယ္ရဲ႕ လက္ယာ ဘက္ျခမ္းမွာ AFD ပါတီအတြက္ ခင္ဗ်ားက ေနရာလြတ္အမ်ားႀကီး ခ်န္ထားရစ္တဲ့အခ်ိန္ အခိုက္အ တန္႔တစ္ခုရိွတယ္ဆုိတာ ခင္ဗ်ား ယံုလား။

ဟင့္အင္း . . . ၊ ဥပမာ ကြၽန္မတို႔ရဲ႕ ျပည္တြင္းလံုၿခံဳေရးမူဝါဒ ေတြကို ၾကည့္မယ္ဆိုရင္ ကြၽန္မတို႔ ရဲ႕ တန္ဖိုးထားမူေဘာင္အတြင္းက လိုအပ္တာေတြအားလံုး ကြၽန္မတုိ႔ လုပ္ခဲ့တာပဲဆုိတာကုိ ေတြ႕ရပါ လိမ့္မယ္။

အဓိပတိႀကီးခင္ဗ်ား၊ ဒီအင္တာ ဗ်ဴးအတြက္ ေက်းဇူးတင္ပါ တယ္။ 

—Ref:SPIEGEL

Top News