ေလေၾကာင္းလိုင္းသစ္မ်ား ထပ္မံ၀င္လာပါက ျပည္တြင္းေလေၾကာင္းလိုင္းမ်ား ၿပိဳကြဲႏုိုင္ဟုဆုိ

ရန္ကုန္ေလဆိပ္မွ ပ်ံသန္းေျပးဆဲြမည့္ ေလယာဥ္တစ္စီးကို ေတြ႕ရစဥ္ ဓာတ္ပုံ- စုိင္းေဇာ္

ျပည္တြင္းေလေၾကာင္း ပုိ႔ေဆာင္ေရးက႑တြင္ လုိင္း သစ္မ်ားထပ္မံ၀င္ေရာက္လာပါ က ျပည္တြင္းေလေၾကာင္းလုိင္း မ်ား ၿပိဳကြဲႏုိင္ေၾကာင္း ပုိ႔ေဆာင္ ေရးႏွင့္ ဆက္သြယ္ေရး၀န္ႀကီး ဌာန လက္ေထာက္အတြင္း၀န္က ေျပာၾကားသည္။


ျမန္မာႏုိင္ငံ၏ ေလေၾကာင္း သယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ေရးနယ္ပယ္သုိ႔ ၀င္ေရာက္ရန္ ဂ်ပန္ကုမၸဏီ ANA Holdings ကတတိယအႀကိမ္ ႀကိဳးပမ္းေနမႈအေပၚ ၀န္ႀကီးဌာန က ျပန္လည္မွတ္ခ်က္ေပး ေျပာ ၾကားျခင္းျဖစ္သည္။

လက္ရွိတြင္ ျပည္တြင္းေလ ေၾကာင္းလိုင္း ၁၀ ခုရွိၿပီး ေလ ယာဥ္အစီး ၄၀ ခန္႔ရွိသည္။ လက္ ရွိေျပးဆြဲေနေသာ ေလေၾကာင္း လုိင္းမ်ားသည္ အဲကေမၻာဇ၊ အဲ မႏၲေလး၊ Asian Wings, FMI Air, Golden Myanmar Airline, Union Express Charter Airline၊ မန္းရတနာပုံ၊ ရန္ကုန္အဲေ၀း၊ ျမန္မာအမ်ိဳးသားေလေၾကာင္းလုိင္းႏွင့္ ျမန္မာအင္တာေနရွင္နယ္အဲလုိင္းတို႔ျဖစ္သည္။

‘‘ပုိ႔ေဆာင္ေရးရဲ႕ ရပ္တည္ ခ်က္အရ ျပည္တြင္းမွာ ေလ ေၾကာင္းလုိင္းမ်ားတယ္။ ေစ်းကြက္အရ Supply (ေစ်းကြက္ ေထာက္ပ့ံႏုိင္မႈ)မ်ားတယ္။ ထပ္ ၀င္လာရင္ ေလေၾကာင္းလုိုင္းေတြ ဗုန္းဗုန္းလဲသြားေရာ။ ဒါက သီအုိရီပဲ။ လက္ရွိေစ်းကြက္အရ မလုိဘူး။ ျပည္ပပ်ံမယ္ဆုိရင္ ပ်ံေပါ့’’ ဟု ၎ကဆက္လက္ ေျပာၾကား သည္။

ANA အေနျဖင့္ ျပည္တြင္း ေလေၾကာင္းသယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ ေရးက႑တြင္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံပါက ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈေကာ္မရွင္၏ သ ေဘာသာျဖစ္ၿပီး ၀န္ႀကီးဌာန အေနျဖင့္ သေဘာထားမွတ္ခ်က္ ေပးရန္သာရွိေၾကာင္း ၎က ဆက္လက္ေျပာသည္။

ANA Holdings သည္ ျပည္ တြင္းကုမၸဏီမ်ားႏွင့္ ပူးေပါင္းကာ ဖက္စပ္ေလေၾကာင္းလုိင္းတစ္ခု တည္ေထာင္ႏုိင္ရန္ ယခင္က ႏွစ္ ႀကိမ္ႀကိဳးစားဖူးေသာ္လည္း မ ေအာင္ျမင္ခဲ့ေပ။ ၂၀၁၄ က ျပည္ တြင္းေလေၾကာင္းလုိင္း Asian Wings Airway ၏ ရွယ္ယာ ၄၉ ရာခုိင္ႏႈန္းကုိ ၀ယ္ယူရန္ႀကိဳးစား ၿပီးေနာက္ အစီအစဥ္ပယ္ဖ်က္ ခဲ့သည္။ ၿပီးခဲ့သည့္ႏွစ္ကလည္း ျပည္တြင္းရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈလုပ္ငန္း တစ္ခုျဖစ္ေသာ Golden Sky World တြင္ပါ၀င္ျမႇဳပ္ႏွွံခဲ့ေသာ္
လည္း လုပ္ငန္းလိုင္စင္ကိစၥအ ဆင္မေျပသျဖင့္ ပ်က္ျပယ္ခဲ့သည္။

 ဂ်ပန္ေလေၾကာင္းလိုင္း ANA ႏွင့္ ေရႊသံလြင္ကုမၸဏီအုပ္စု မွ Golden Sky World ကုမၸဏီ တုိ႔ပူးေပါင္း၍ Asia Blue ကုမၸဏီ အျဖစ္ ဖက္စပ္တည္ေထာင္ရန္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈေကာ္မရွင္က ခြင့္ျပဳ မိန္႔ထုတ္ေပးထားၿပီးျဖစ္သည္။ ထုိ႔အျပင္ အဆုိပါ Asia Blue ကုမၸဏီအား ေလေၾကာင္းလုိင္း တည္ေထာင္ခြင့္ကုိလည္း ၂၀၁၆ ဒီဇင္ဘာတြင္ ထုတ္ေပးခဲ့သည္။ သုိ႔ေသာ္ ထုိခြင့္ျပဳခ်က္ကုိ Asia Blue ကုမၸဏီက ျပန္လည္အပ္ႏွံခဲ့ သည္။ ထုိသုိ႔ျပန္လည္အပ္ႏံွျခင္း သည္ ေလေၾကာင္းပုိ႔ေဆာင္ေရး ၫႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာနထံမွ ေလ ေၾကာင္းပ်ံသန္းခြင့္လုိင္စင္ မရရွိ ျခင္းေၾကာင့္ဟု ကုမၸဏီက ဆုိထားသည္။ ANA Holdings ၏ ငါးႏွစ္စီမံကိန္းအသစ္ကို လာမည့္ေဖ ေဖာ္၀ါရီတြင္ ထုတ္ျပန္မည္ျဖစ္ ၿပီး ျမန္မာႏုိင္ငံ၌အက်ိဳးတူပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္မည့္လုပ္ငန္း တစ္ခုတည္ေထာင္ေရးပါ၀င္မည္ ဟု ANA Holdings အမႈေဆာင္ အရာရွိခ်ဳပ္ကာတာႏုိဇာကာက ေျပာထားသည္။