ကုန္ေသတၱာမ်ားကို ေန႔လယ္ပိုင္းတြင္အေရးႀကီးလမ္းေၾကာင္းျဖင့္ သယ္ခြင့္ျပဳ

ရန္ကုန္ကမ္းနားလမ္းတြင္ ေမာင္းႏွင္ေနေသာ ကုန္ေသတၱာယာဥ္တစ္စီး(ဓာတ္ပံု − နစ္ကီ)

 ပို႔ုကုန္၊ သြင္းကုန္ ကုန္ စည္မ်ားကို ေမလ ၁၅ရက္ကစ၍ အေရးႀကီးလမ္းေၾကာင္းျဖင့္သယ္ ေဆာင္ခြင့္ျပဳေၾကာင္း ျမန္မာႏုိင္ငံ  ကုန္ေသတၱာတင္ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ မ်ားအသင္းက သတင္းထုတ္ျပန္ သည္။

အေရးႀကီးလမ္းေၾကာင္းျဖင့္ သယ္ယူပို႔ေဆာင္မႈကို တစ္ေန႔ လွ်င္လမ္းေၾကာင္းတစ္ေၾကာင္း ျဖင့္ေဆာင္ရြက္မည္ဟု အဆိုပါအသင္းအတြင္းေရးမွဴး ဦးစိုးႏိုင္  ကေျပာသည္။

‘‘အရင္တုန္းက ေန႔ခင္း ဘက္ထြက္ခြင့္မရွိပါဘူး။ အခုက  အဆင္ေျပတယ္လို႔ေျပာရမယ္။ ကုန္ေစ်းႏႈန္းက်ဖို႔ စရိတ္ေတြဘာ ေတြသက္သာသြားတာေပါ့’’ ဟု ဦးစိုးႏုိင္ကေျပာသည္။


ယာဥ္လမ္းေၾကာင္း တစ္ ေၾကာင္း သတ္မွွတ္သြားလာေစ ျခင္းျဖစ္ၿပီး ဘုရင့္ေနာင္လမ္း ေၾကာင္းေပၚတြင္ စတင္ေဆာင္ ရြက္မည္ျဖစ္သည္။ ျပည္ပပို႔  ကုန္စည္မ်ားကို အင္းစိန္သံမဏိ စက္႐ံုေရွ႕၌ စုရပ္ထားရွိၿပီး နံနက္ ၁၁နာရီတြင္ စတင္ထြက္ ခြာမည္ျဖစ္သည္။ သြင္းကုန္ ကုန္ စည္မ်ားကို ရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္း  (Asia World) ထိပ္တြင္စုရပ္္ ထားရွိၿပီး ေန႔လယ္ ၁နာရီတြင္  စတင္ထြက္ခြာမည္ဟု အဆိုပါအသင္းကဆိုထားသည္။

လက္ရွိ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း ဆိပ္ကမ္းမ်ားသည္ ေန႔ခင္းဘက္ တြင္ကုန္တင္၊ ကုန္ခ်ျပဳလုပ္ႏိုင္ၿပီး ကုန္စည္သယ္ေဆာင္မႈကို  ညဘက္မွသာ လုပ္ကိုင္ရသည္။ ကုန္တင္ယာဥ္မ်ားေၾကာင့္  ယာဥ္ ေၾကာပိတ္ဆို႔ ေစသည္ဆိုကာ တိုင္းအစုိးရက ကုန္တင္ကားမ်ား ၿမိဳ႕ထဲသို႔ ေနခင္းဘက္၀င္ေရာက္ ခြင့္ကို ကန္႔သတ္ခဲ့သည္။

အေရးေပၚကုန္စည္မ်ားကို အေရးေပၚယာဥ္တန္းျဖင့္ သယ္ ေဆာင္ေပးမည္ဟု ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္က ေမလ ၉ရက္တြင္ေျပာၾကားၿပီး ေနာက္ ေမလ ၁၅ရက္တြင္ အဆို ပါအစီအစဥ္ စတင္ေဆာင္ရြက္ ခဲ့သည္။

‘‘အေရးေပၚကိစၥရပ္ေတြကို သာ ယာဥ္တန္းနဲ႔ထြက္ေပးတဲ့ အ ေျခအေနရွိပါတယ္။ အေရးေပၚ အေျခအေနဆိုတာ မျဖစ္မေန စက္မႈဇုန္ထဲက ဒီအ၀တ္အထည္ ေတြဒီညေနအမီ သေဘၤာနဲ႔ တင္ရ မယ္ဆိုရင္ ေန႔ခင္းဘက္မွာလမ္း ေၾကာင္းနဲ႔ ထုတ္ေပးႏုိင္ပါတယ္။  ဒီပစၥည္းကို ဒီညေန သေဘၤာေပၚ မတင္လို႔မျဖစ္ဘူးဆိုတဲ့ေရထြက္ ပစၥည္းကိစၥေတြခ်က္ခ်င္းေဆာင္ ရြက္ေနပါတယ္’’ ဟု ရန္ကုန္တိုင္း ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းကေျပာ သည္။

ယခုယာဥ္တန္းျဖင့္ထြက္ခြာ ေပးမည့္ အစီအစဥ္သည္ ယာဥ္ ေၾကာက်ပ္တည္းမႈ  နည္းပါးခ်ိန္ျဖစ္ၿပီး အျခားလုပ္ငန္းရွင္မ်ား ႀကိဳတင္ျပင္ဆင္ႏုိင္ရန္ အဆိုပါအသင္းက တိုက္တြန္းထားသည္။

More in News Section