တ႐ုတ္ႏိုင္ငံထုတ္ကားမ်ား မူဆယ္ (၁၀၅)မိုင္မွ တင္သြင္းရာတြင္ လုပ္ငန္းသံုးယာဥ္မ်ားသာ ခြင့္ျပဳထားဟုဆို

 ျမန္မာ-တ႐ုတ္နယ္စပ္ မူဆယ္ (၁၀၅)မိုင္ ကုန္သြယ္ေရး ဇုန္မွ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံထုတ္ကားမ်ား တင္သြင္းရာတြင္ လုပ္ငန္းသံုး ယာဥ္မ်ားကိုသာ တင္သြင္းခြင့္ျပဳ ထားေသးေၾကာင္း စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္းဝယ္ေရးဝန္ႀကီး ဌာန လက္ေထာက္အတြင္းဝန္ ဦးခင္ေမာင္လြင္က ေျပာသည္။

လက္ရွိအခ်ိန္၌ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ ဘက္မွ လုပ္ငန္းသံုးယာဥ္မ်ားသာ တင္သြင္းခြင့္ျပဳၿပီး လူစီးယာဥ္မ်ား ကို လတ္တေလာ တင္သြင္းခြင့္ မျပဳေသးေၾကာင္းႏွင့္ ကားတင္ သြင္းရာတြင္ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံထုတ္ ယာဥ္အသစ္မ်ားသာ ျဖစ္ရမည္ ျဖစ္ၿပီး မူရင္းထုတ္လုပ္သည့္ ႏိုင္ငံ အေထာက္အထား၊ တ႐ုတ္ ႏိုင္ငံအေကာက္ခြန္ဌာန၏ တရား ဝင္ ပို႔ကုန္ျဖစ္ေၾကာင္း ေထာက္ခံ ခ်က္မ်ား ပါဝင္ရမည္ဟု ဦးခင္ ေမာင္လြင္က ေျပာသည္။

တရားမဝင္ ကုန္သြယ္မႈမ်ား ေလွ်ာ့ခ်ႏုိင္ရန္ႏွင့္ အိမ္နီးခ်င္း ႏိုင္ငံမ်ားႏွင့္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္မႈ ဖြံ႕ၿဖိဳးေစရန္ ရည္ရြယ္၍ ယခုကဲ့ သို႔ နယ္စပ္မွ တရားဝင္ ကုန္သြယ္ မႈေဆာင္ရြက္ၿပီး ေနာက္ပိုင္းတြင္ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံမွ လူစီးယာဥ္မ်ားပါ တင္သြင္းခြင့္ျပဳရန္ ေမွ်ာ္မွန္းထား ေၾကာင္း စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္း ေရာင္းဝယ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာန ဝန္ႀကီးေဒါက္တာသန္းျမင့္က ျပည္ပသတင္းမီဒီယာတစ္ခုအား ေျပာသည္။

တ႐ုတ္ကုန္ကားမ်ား ေစ်း ကြက္အတြင္း ဝင္ေရာက္လာပါက လုပ္ငန္းသံုး ယာဥ္အေရာင္း အဝယ္ေစ်းကြက္ ပိုမိုတြင္က်ယ္ လာႏိုင္ေၾကာင္း ကားအေရာင္း အဝယ္ျပဳလုပ္သူမ်ားက ေျပာ ၾကားသည္။

၂၀၁၈ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္တင္ သြင္းခြင့္မူဝါဒအရ ျပည္တြင္းသို႔ ညာေမာင္းယာဥ္မ်ား တင္သြင္း ခြင့္ မရေတာ့သျဖင့္ ကိုရီးယားႏွင့္ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံထုတ္ ဘယ္ေမာင္း လုပ္ငန္းသံုးယာဥ္မ်ားကို အသံုး ျပဳမႈမ်ားလာေၾကာင္း ကားတင္ သြင္းသူ ကိုစိုင္း (Insight)က ေျပာသည္။

‘‘ကိုရီးယားက တင္သြင္းရင္ ေရလမ္းခရီးက လာရမယ္။ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံကကားကို နယ္စပ္ ကေန တင္သြင္းတဲ့ေနရာမွာ အခြန္အခနည္းရင္နည္းသလို ေစ်းလည္းသင့္မယ္၊ ကားလည္း ေကာင္းမယ္ဆိုရင္ေတာ့ လုပ္ငန္း သံုး ကားေစ်းကြက္တစ္ခု ျဖစ္လာ ႏုိင္တယ္’’ဟု ကိုစိုင္း (Insight)ကေျပာသည္။

လက္ရွိ ျပည္တြင္းလုပ္ငန္း သံုးယာဥ္ေစ်းကြက္၌ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ ထုတ္ Dongfeng, Faw အမွတ္ တံဆိပ္ကုန္ကားမ်ားကို အမ်ားဆံုး အသံုးျပဳေနၿပီး ယခုကဲ့သို႔ ခြင့္ျပဳ လိုက္ပါက လုပ္ငန္းသံုးကုန္တင္ ယာဥ္တင္သြင္းသူမ်ားအတြက္ မ်ားစြာအက်ဳိးရွိႏိုင္သည္ဟု KMT Autoမွ ဒါ႐ိုက္တာ ဦးေက်ာ္မင္း ထြန္းက ေျပာသည္။

တ႐ုတ္ႏိုင္ငံထုတ္ လုပ္ငန္း သံုးယာဥ္ တင္သြင္းေရာင္းခ်မႈ ေစ်းကြက္သည္ ယခင္ကတည္း က ရွိခဲ့သည့္အတြက္ အဆုိပါ ယာဥ္မ်ား၏ ေစ်းႏႈန္းအတက္ အက် အေျပာင္းအလဲ မ်ားစြာ မရွိႏိုင္ေၾကာင္း ဦးေက်ာ္မင္း ထြန္းက သံုးသပ္သည္။

More in News Section

Top News