လမ္းလယ္ကြန္ကရစ္တုံးမ်ား ျမင္သာမႈမရွိျခင္းေၾကာင့္ ယာဥ္တိုက္မႈပိုျဖစ္

ျပည္လမ္းမေပၚရွိ လမ္းလယ္တံုးမ်ားကို ေတြ႕ရစဥ္ (ဓာတ္ပံု − နစ္ကီ)

 ရန္ကုန္ၿမိဳ႕လမ္းမႀကီး မ်ားေပၚတြင္ထားရွိသည့္ ကြန္ ကရစ္တံုးအခ်ဳိ႕မွာ ေရာင္ျပန္ျပား မ်ား စနစ္တက်ကပ္မထားျခင္း၊ အခ်က္ျပမီးတိုင္မ်ားမျပည့္စံုျခင္း၊ ညဘက္တြင္ျမင္သာမႈမရွိျခင္းတို႔ ေၾကာင့္ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈမ်ား ျဖစ္ပြားေလ့ရွိေၾကာင္း ယာဥ္ ေမာင္းအမ်ားစုကေျပာသည္။

‘‘ညဘက္ေတြ တစ္ဖက္ ယာဥ္ေၾကာက ကားမီးထုိးတဲ့ အခ်ိန္ဆို ကြန္ကရစ္တံုးကိုမျမင္ ရေတာ့ တိုက္မိၾကတာေပါ့။ ကပ္ ထားတဲ့ေရာင္ျပန္ျပားကလည္း ေသးေသးေလးေလ’’ဟု ယာဥ္ ေမာင္းသက္ အႏွစ္ (၂၀)ခန္႔ရွိ ဦးဆန္းလြင္ကေျပာသည္။

လြန္ခဲ့သည့္လက ၿမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္၊ လမ္းႏွင့္ တံတားဌာနသို႔ ကြန္ကရစ္ လမ္းလယ္တံုးမ်ား ညဘက္တြင္ျမင္သာမႈအားနည္းေနေၾကာင္းအႀကံျပဳစာမ်ားတင္သြင္းခဲ့ၿပီးေနာက္ ဘုရင့္ေနာင္ လမ္းမတစ္ေလွ်ာက္ႏွင့္ ဦးဝိစာရမီးပြိဳင့္ေရွ႕ရွိ ကြန္ကရစ္တံုးမ်ားေရာင္ျပန္ကပ္ျခင္း၊အခ်က္ျပမီး တပ္ဆင္ျခင္းမ်ားျပဳလုပ္ေပးခဲ့ သည္။ သို႔ေသာ္လည္း ေနရာအ မ်ားစုတြင္ ကြန္ကရစ္တံုးမ်ားမွာအႏၲရာယ္ရွိေနေသးေၾကာင္း ယာဥ္ေမာင္းမ်ားကေဝဖန္ၾက သည္။

ျပည္လမ္းေပၚရွိ ကြန္ကရစ္ တံုးမ်ားကို ယာဥ္မ်ားမၾကာခဏ ဝင္တိုက္ေလ့ရွိၿပီး ကြန္ကရစ္တုံး မ်ားျမင္သာမႈမရွိျခင္းေၾကာင့္ သဃၤန္းကြၽန္း၊ တာေမြ၊ ေတာင္ ဥကၠလာပ (သံသုမာလမ္း)၊ေအာင္ေဇယ်တံတားတို႔တြင္ ယာဥ္တိုက္မႈမၾကာခဏျဖစ္ပြား ေလ့ရွိသည္။ ထုိ႔အျပင္ လမ္းမီး မ်ားမျပည့္စံုမႈေၾကာင့္ အင္းစိန္ လမ္းမေပၚ ေနရာအခ်ဳိ႕ႏွင့္ ေအာင္မဂၤလာအေဝးေျပးထိပ္တို႔ တြင္လည္း ကြန္ကရစ္တံုးမ်ားကို ယာဥ္မ်ားတိုက္မိေလ့ရွိသည္။

ထုိသို႔ထိခိုက္မႈမ်ား ျဖစ္ရ သည္မွာ ယာဥ္ေမာင္းမ်ား၏ စည္းကမ္းမဲ့မႈေၾကာင့္လည္းျဖစ္ ေၾကာင္း ယာဥ္ထိန္းရဲတပ္ဖြဲ႕မွ ဒုရဲမွဴးဝင္းလြင္ကေျပာသည္။

‘‘ေမာင္းတဲ့သူေတြ စည္း ကမ္းမရွိလု႔ိ ဒီကြန္ကရစ္တံုးေတြ ထားရတာ။ တိုက္မိတယ္ဆိုတာ လည္း မဆင္မျခင္ေမာင္းၾကတာ ကိုး။ ဒီထက္ပုိေကာင္းေအာင္လုပ္ ဖို႔ကလည္း တုိင္းျပည္ဘ႑ာ အလကားမရဘူးေလ။ ယာဥ္စည္းကမ္းလိုက္နာဖို႔ပဲလိုတာ’’ဟု ၎ ကေျပာသည္။

သို႔ေသာ္ ကြန္ကရစ္တံုးႏွင့္ဝင္တိုက္မႈျမင့္တက္ေန၍ နည္း လမ္းရွာေျဖရွင္းသင့္ေၾကာင္း ယာဥ္မူစစ္ဌာနမွေျပာသည္။

‘‘ကြန္ကရစ္တံုးေတြကို ဒီထက္ပိုၿပီးျမင္သာေအာင္ ေရာင္ ျပန္ေတာ့အျပည့္ကပ္ေပးသင့္ တယ္။ ၿပီးေတာ့ ယာဥ္ေတြစည္း ကမ္းမရွိလို႔ ထားတာဆိုလည္း ယာဥ္မေကြ႕ရ မ်ဥ္းေသတစ္ ေလွ်ာက္ အျပည့္ထားေလ။ အခ်ဳိ႕ေနရာေတြမွာ က်ဳိးတိုးက်ဲတဲနဲ႔ ျမင္လည္းမျမင္၊ မွတ္လည္းမမွတ္ မိေတာ့ တိုက္ကုန္တာ’’ဟု ေရႊ ျပည္သာၿမိဳ႕နယ္မွ အငွားယာဥ္ ေမာင္းကိုရဲမင္းထြဋ္က သူ၏ အျမင္ကိုေျပာသည္။

ဦးခ်စ္ေမာင္လမ္းတြင္ အျမင့္သံုးေပခန္႔ သံဖရိမ္ျဖင့္ လမ္းအလယ္မွာျခားထားၿပီး ေရာင္ျပန္မ်ားအျပည့္ တပ္ဆင္ေပးထားေသာ  ယာဥ္မေကြ႕ရစနစ္ကို ယာဥ္ေမာင္းအမ်ားစု သေဘာက်ၾကေၾကာင္းေျပာသည္။

‘‘လက္ရွိကြန္ကရစ္တံုးေတြ က အျမင့္တစ္ေပခြဲေလာက္ပဲရွိ ၿပီး ေသးေနတယ္။ ေမွာင္တဲ့ေန ရာေတြမွာ အခ်က္ျပမီးတိုင္ေတြ ထားေပး၊ က်ဳိးတိုးက်ဲတဲတံုးေတြ ကို ေရာင္ျပန္အျပည့္ကပ္ေပးေစ ခ်င္တယ္။ အင္းစိန္လမ္းဘက္က အခ်ဳိ႕ေနရာေတြေတာ္ေတာ္ဆိုး တယ္။ လမ္းမီးေတြမျပည့္စံုဘူး’’ ဟု ၁၂၁ ယာဥ္လိုင္းမွ ယာဥ္ ေမာင္းသက္တမ္း (၁၈) ႏွစ္ခန္႔ရွိ ကိုရဲႀကီးကေျပာသည္။

ထုိလမ္းလယ္ကြန္ကရစ္တံုး မ်ားကို ယာဥ္မ်ားလမ္းေျပာင္းျပန္ ေက်ာ္မတက္ေစရန္၊ တစ္ဖက္ ယာဥ္ႏွင့္မ်က္ႏွာခ်င္းဆိုင္မတိုက္ မိေစရန္၊ ယာဥ္မေတာ္တဆျဖစ္ ပြားပါက ယာဥ္မတိမ္းေမွာက္ေစ ရန္ျဖစ္သည္ဟု ၿမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္လမ္းႏွင့္တံတားဌာနမွ ေျပာၾကား ထားသည္။ အဆိုပါလမ္းလယ္ တံုးမ်ားကို အေပ်ာ့စားဘိလပ္ေျမျဖင့္ျပဳလုပ္ထားေၾကာင္း လမ္းႏွင့္တံတားဌာနမွ အင္ဂ်င္နီယာတစ္ ဦးကဆိုသည္။ အားေပ်ာ့သည့္ ကြန္ကရစ္အညံ့စားမ်ားကိုအသံုး ျပဳရသည္မွာ တိုက္မိသည့္အခါ လူထိခိုက္မႈေလ်ာ့နည္းေ ရန္ ျဖစ္ၿပီး ကားအတြက္မူ ထိခိုက္မႈ မသက္သာႏိုင္ဟု ၎ကဆိုသည္။ ယာဥ္တုိက္မႈျဖစ္ပြားၿပီး ကြန္ ကရစ္တံုးပ်က္စီးမႈအတြက္ ေငြ က်ပ္သံုးသိန္း ေပးေလ်ာ္ရမည္ ျဖစ္သည္။